百年老站張家口北站今日正式“退位”
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北京晨報
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- 更新日期
2014-07-01
今日零時，隨著全國鐵路調整運行圖，建成于1909年的河北省張家口北站將正式停止辦理上下車業(yè)務，這座運行了105年的百年老站將“下場”休息。昨日，很多旅客專程趕來為這座百年老站送行。
張家口北站位于河北省張家口市橋東區(qū)，“京張鐵路”的終點站。京張鐵路是由中國人自行勘測、設計、施工的第一條鐵路，1905年開工建設，1909年建成，總工程師為國人熟悉的詹天佑，孫中山曾沿此站視察。
昨日張家口北站迎來最后一批上下車旅客。一位81歲的老人手里拿著由張家口北站開往張家口南站的車票，準備乘車?！拔易艘惠呑踊疖?，以后都不能再從張家口北站坐車了，今天特意來坐一下，懷懷舊?！睋?jù)這位老人介紹，其年輕時在外打工，一直都是從張家口北站乘火車出去，對張家口北站有著一種特殊的感情，當?shù)弥?月1日起，這座熟悉的車站將不再辦理上下車業(yè)務，他趕忙買了張6月30日的火車票，雖然從張家口北站至張家口南站只有幾公里，開車就可以到達，但他還是買了火車票，為的就是再從張家口北站坐一次火車，為這座老車站送行。
“京張鐵路是中國人自己修建的第一條鐵路，張家口北站又是這條鐵路的終點站，很有意義。馬上停運了，應該拍照紀念一下?！绷硪晃宦每捅硎?。
張家口車務段工作人員南東告訴北京晨報記者，自7月1日開始，張家口站將停止辦理旅客上下車業(yè)務，但售票業(yè)務將保留。
據(jù)悉，張家口車站之所以“退休”，原因有兩點：一是它是“死胡同”，列車行至此處就是終點，在現(xiàn)有鐵路網(wǎng)的布局上已經(jīng)對其他干道列車運行造成了干擾；二是車站設計已無法滿足現(xiàn)實運輸需求，車站線路有效長度無法承載現(xiàn)代化列車編組的進出。
“6月30日從張家口站出發(fā)的票共售出991張，其中826張座位票，其他都是站票，但提前8天就全部售完了?！蹦蠔|介紹稱，張家口站停運的消息近日傳開之后，每天都有不少市民專門來這里拍照留念。平日列車上座率只有300人至400人，而昨日卻達到了五六百人。“現(xiàn)在車票上都會印著乘客的姓名和身份證，所以還有很多乘客買票后并沒有乘車，而是為了保存車票留作紀念?！蹦蠔|稱。